而非簡單的將電梯機房移除的液壓貨梯電梯，而改為液壓貨梯電梯觀念的轉變與進步。無機室升降機的應用，可以節約建筑物的空間，降低建筑成本，給建筑物的外觀設計帶來更大的靈活性，更重要的是新技術、新部件的應用，使電梯的性能進一步提高，更加節能環保，代表電梯工業的重要發展方向。接下來，根據國內外無機房液壓貨梯電梯的發展動態，對無機房電梯的部分技術進行了初步闡述。下面小編給大家分析一下液壓貨梯的優缺點有哪些？

優越性：超薄型永磁同步牽引驅動主機采用特別設計制造，使之能安放在井道頂層轎廂和井道壁之間，并將控制柜與頂層層門裝成一體，主要優點是驅動主機和限速器同步牽引，可安放在井道頂層轎廂和井道壁之間。

缺點：液力貨梯升降機的額定載重、額定速度和大起升高度受到限制。

說明：別墅電梯在載重、速度、升程等方面均無過高要求。

開各類新型傳動方式是無機房液壓貨梯電梯的重要發展方向。現已研制出來的新型驅動方式主要是直線電機直接驅動轎廂或對重摩擦傳動機構直接驅動轎廂，以及鋼絲帶牽引牽引轎廂和對重。通常的思路是壓縮驅動主機尺寸或簡化傳動機構連接，以解決井道布置問題。

1)液力貨梯電梯用鋼絲繩牽引。此種傳動方式與傳統的鋼絲繩牽引方式有兩大不同：一是采用2:1牽引引比，使牽引驅動的轉矩減小一倍，使牽引牽引輪的牽引速度提高一倍，壓縮驅動主機的外形尺寸；二是采用2:1牽引引比，使牽引的牽引轉矩降低一倍。

2)液力貨梯升降機用鋼絲帶牽引。在傳動方式上，用扁平鋼帶取代圓鋼絲繩，使鋼絲繩在同型度下，大幅度減小拖曳輪直徑，再加上采用2:1的牽引比，使牽引裝置的牽引力更大，從而大大減少牽引繩的直徑，使牽引力更大。

3)液力貨梯升降機電機驅動。將永磁傳動直接裝在轎廂上，并將線圈固定在井道壁上，由組成的直線電機直接驅動轎廂上下運動。還可將線圈安裝在對重上，并將磁鐵固定在井道壁上，通過所組成的直線電機間接驅動轎廂上下運動。

4)液力貨梯升降機摩擦輪。該傳動方式是將帶磨擦輪的傳動主機直接安裝在轎廂底部，使其與專用轎廂導軌接觸，借助壓輪施加一定的正壓力，從而驅動主機帶動磨擦輪旋轉時產生的磨擦力來驅動轎廂沿導軌上下運動。

以上四種驅動方式都是為了解決無機室液壓貨梯電梯井道布置先后出現的，各有優缺點，有待改進，究竟哪種方式能脫穎而出，還要通過市場競爭和長期使用檢驗。

你們知道液壓貨梯的利弊了嗎？但愿小編今天的文章能幫助大家，如果還有疑問歡迎咨詢本公司。